Архив рубрики «Диаграмма»

В этом случае крайние положения

В этом случае крайние положения поршня в индицируемом цилиндре примерно соответствуют середине смещенной диаграммы в момент вращения барабана индикатора с наибольшей угловой скоростью. Поэтому уча­сток диаграммы, соответствующий горению, получается растя­нутым, что и дает возможность лучше исследовать процесс сгорания.
С помощью индикаторов снимают так называемые «гребен­ки давления», которые представляют собой график максималь­ных давлений сжатия и горения в цилиндре двигателя. Для снятия «гребенки давления горения» необходимо отсоединить шнур от механизма привода индикатора, соединить индикатор с цилиндром двигателя и медленно поворачивать барабан инди­катора усилием руки. Подобным способом снимают «гребенку давления сжатия», но топливный насос соответствующего ци­линдра выключают.
Перед снятием диаграмм проверяют исправность индикатора, механизма его привода и правильность их соединения между собой.

При отсутствии пружины поршень (слегка смазан трансформаторным маслом) и записывающий механизм должны опускаться под действием собственного веса.
Для определения длины шнура поршень в исследуемом цилиндре устанавливают в в. м. т., а соответствующий механизм привода — в крайнее положение, поединяют шнур, натяги­вают и закрепляют его на механизме привода. Затем поршень проверяемого цилиндра устанавливают в н. м. т. и снова регу­лируют натяжение шнура.
Совпадение мертвых точек поршня исследуемого цилиндра и привода индикатора проверяют следующим образом. Поршень устанавливают в позицию на 45° до в.

В этом случае крайние положения

Последний пропускается через ролик

Последний пропускается через ролик, поворотная обойма которого крепится к корпусу индикатора гайкой. Поверхность трения между барабаном и осью смазывается маслом, подаваемым из масленки. Меняя пружину, диаметр поршня (вместе с втулкой) или давление газов в цилиндре двигателя, можно изменить величину перемеще­ния записывающего устройства. Поршни индикатора имеют диаметры 20,27 (нормальный), 14,35; 9,06 и 6,41 мм, и их площади относятся друг к другу, как 1 :2:5: 10. Индикатор снабжается набором пружин, на ко­торых поставлено число, равное масштабу пружины при работе последней с нормальным поршнем (диаметром 20,27 мм). Мас­штаб пружин для других поршней, а также максимальное дав­ление, при котором можно использовать данную пружину, оп­ределяют по таблицам. Таблицы прикреплены к крыш­ке ящика индикатора.

Например, необходимо замерить давление не выше 50 атм при работе с поршнем й=9,06 мм.

Это можно выполнить, при­меняя пружину с цифрой 5.

Это же давление можно замерить применяя поршень = 14,35 мм и пружину с цифрой 2.

Если же применять пружину с цифрой 5 и поршень 20,27 мм, то можно замерить давление до 10 атм и ее масш­таб будет равен 5 (цифра на пружине).

Для снятия процессов впуска воздуха в цилиндр и выпуска отработавших газов из него снимают индикаторную диаграмму, применяя слабую пружину. Для индицирования двигателей со скоростью вращения вала более 500 об/мин применяют индика­тор с стержневой пружиной типа ТИ-1.

При исследовании процесса сгорания часто снимают сме­щенные индикаторные диаграммы, которые получают сцепле­нием шнура индикатора с приводом цилиндра у которого кри­вошип заклинен примерно на 90° по отношению к кривошипу индицируемого цилиндра.